Avec un bon réglage du dérailleur arrière, les cyclistes peuvent en tirer le meilleur parti et améliorer le rendement. Mais quelles sont les étapes à suivre pour procéder à cette opération ? Qu’est-ce que cela implique et quels outils faut-il utiliser ? Il est primordial de connaître tous les aspects de ce réglage complexe afin de pouvoir le faire correctement. Cet article fournit des explications pratiques sur la façon dont vous pouvez efficacement régler votre dérailleur arrière, aussi bien pour un VTT, un VAE, VTC ou vélo de route.
Préparation
Avant de commencer tout travail sur votre dérailleur arrière, vous devez avoir les outils dont vous aurez besoin : une clé Allen (ou Torx) et un tournevis cruciforme selon le modèle du vélo que vous possédez.
Une fois que ces outils sont en main, il est important de préparer le vélo pour le réglage. Assurez-vous d’abord que tous les éléments de la chaîne sont bien installés et configurés correctement. Cela peut être facilement vérifié à l’aide des poignets et des plateaux. Vérifiez également si la cassette et la chaîne sont toujours franchement engagés.
Réglage du dérailleur arrière
Réglage de la tension de la chaîne
Une première étape vers un bon réglage du dérailleur arrière consiste à tendre adéquatement le câble du dérailleur afin qu’il puisse monter ou descendre facilement entre les vitesses.
A noter qu’au contraire, si le câble est trop tendu, les changements de vitesses seront plus difficiles et moins doux, ce qui nuit considérablement aux performances du système. Il convient donc d’effectuer ce réglage au millimètre près pour obtenir des vitesses fluides.
Réglage de la position du dérailleur
Vérifiez ensuite si le boitier de pédalier est bien horizontal à l’aide d’un niveau à bulle. Si ce n’est pas le cas, remettez-le correctement afin que le bras pivotant ne soit pas incliné et que le passage entre les vitesses soit optimal.
Réglage du levier de vitesses
Enfin, veillez à ce que le levier de vitesses soit bien positionné par rapport aux alignements appropriés comme indiqués dans les instructions fournies par le fabricant ou imprimées sur certains composants. Une fois ceci effectué, les plates-formes devront s’enfoncer sans difficultés majeures lorsque vous appuyez sur elles.
[En vidéo] Réglages du dérailleur arrière
Dépannage
Problèmes courants et solutions
- La chaîne fait trop de bruit: Ceci peut provenir d’une usure excessive et il est recommandé de remplacer la chaîne pour continuer à profiter pleinement des vitesses.
- La chaîne ne monte plus : Ceci est souvent causé par le fait que la tension de la chaîne a trop changé. Ajustez-le à nouveau pour remédier au problème.
- Les vitesses ne passent pas facilement : Vérifiez si le câble du dérailleur est tendu correctement et qu’il n’y a aucune obstruction dans le passage entre les vitesses.
Comment nettoyer un dérailleur arrière ?
Le moyen le plus simple et le plus efficace de maintenir votre dérailleur sain est de le nettoyer et de lubrifier régulièrement. Pour ce faire, vous devez d’abord enlever la chaîne et tous autres accessoires qui peuvent être attachés au cadre. Utilisez ensuite une bombe d’air sec ou un chiffon propre pour éliminer les saletés visibles. Assurez-vous également qu’aucune poussière ne soit présente avant de procéder à l’application d’un lubrifiant spécifique recommandé par le fabricant.
Conclusion : facile, non?
Un bon réglage des dérailleurs arrière aide à bien maintenir votre vitesse et offre une performance optimale. Il est donc essentiel pour les cyclistes occasionnels comme professionnels d’effectuer un nettoyage et un réglage réguliers, afin que le système puisse fonctionner correctement et sans difficultés majeures.
Face à ces différents problèmes, l’ajustement des vitesses et du dérailleur arrière d’un vélo peut s’avérer être une tâche ardue. Avec les informations données dans cet article, vous serez en mesure de régler efficacement votre dérailleur arrière et vous assurer que vos vitesses passent parfaitement, quel que soit le type de vélo dont vous disposez. Grâce aux méthodes expliquées ci-dessus, les ajustements devraient être rapides et faciles à exécuter. Après avoir effectués ces ajustements simples, votre vélo sera prêt à affronter tout ce que vous lui proposerez !
